Por Que Pensar Duas Vezes?
O novo Renault Kardian chegou com um visual que faz qualquer um parar e olhar, mas será que o câmbio de dupla embreagem (EDC) é tudo isso mesmo? Antes de correr para a concessionária, é melhor entender os prós e contras desse modelo. Afinal, não queremos que seu novo carro vire um ‘cavalo de Tróia’ no meio do trânsito!
O Que É o Câmbio de Dupla Embreagem EDC?
O EDC, que significa Efficient Dual Clutch, promete uma experiência emocionante com a troca de marchas. A ideia soa celestial: a suavidade de um automático com o desempenho de um manual. No entanto, como todo relacionamento, é bom conhecer os percalços antes de se comprometer.
Motivos Para Ter Cautela
Primeiro, as más línguas dizem que o câmbio EDC não é tão perfeito quanto parece. Ele já deu o ar da graça em modelos como Captur e Duster, com relatos de aquecimentos e trancos que mais parecem uma dança desajeitada. E quem não quer gastar uma fortuna em manutenção, 8 mil reais para trocar uma embreagem, fica gritando “socorro!” ao ouvir isso.
Além disso, esse câmbio tem uma certa amnésia quando se trata do trânsito caótico das cidades. Se você é do tipo que fica parado em filas intermináveis, considere suas opções. E, claro, vamos falar de desvalorização. Carros com problemas de câmbio tendem a perder valor mais rapidamente. Isso não soa nada atraente, né?
Em suma, se você é um viajante de estradas tranquilas e pode manter seu Kardian sempre em dia, talvez o EDC seja uma boa pedida. Se a sua vida é corrida no trânsito, um manual pode ser mais garantido. E aí, confia no Kardian EDC ou prefere esperar para ver?