A Fundação e o Surgimento da Puma
A história da Puma, marca brasileira de esportivos que marcou gerações com estilo único e desempenho surpreendente, ainda emociona os entusiastas.
Poucas marcas brasileiras têm a mesma aura de carro esportivo clássico quanto a Puma. Fundada nos anos 1960, ela conquistou fãs com modelos leves, ágeis e de design europeu — mas com alma totalmente nacional. Seu nome é lembrado até hoje por colecionadores e apaixonados por carros com personalidade.
Como nasceu a Puma?
A história da Puma começa com o engenheiro Rino Malzoni, que criou o primeiro protótipo em fibra de vidro sobre mecânica DKW. O sucesso veio com o Puma GT, lançado em 1967 com mecânica Volkswagen a ar, o que o tornava confiável e fácil de manter. Rapidamente, ele virou sinônimo de carro esporte nacional.
Com design arrojado, boa performance para a época e acabamento acima da média, os modelos da Puma chamavam atenção por onde passavam. Além disso, eram vendidos até em mercados internacionais.
Os modelos mais icônicos da Puma
Alguns dos modelos mais lembrados incluem:
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Puma GT 1500 (DKW) – O início de tudo.
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Puma GTE e GTS (VW a ar) – Os mais populares.
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Puma GTB (Chevrolet Opala) – O mais potente, com motor 6 cilindros.
A marca também investiu em projetos com motores refrigerados a água e até em SUVs nos anos 80. Ainda assim, enfrentou crises econômicas e encerramentos de produção ao longo das décadas.
Puma hoje: renascimento e nostalgia
Atualmente, a Puma tenta um renascimento com modelos retrô-modernizados, como o Puma GT Lumimari, voltado a um público saudosista e entusiasta de clássicos atualizados. A marca também é presença garantida em eventos de antigos no Brasil.
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Conclusão
A Puma não foi apenas uma fabricante de carros. Ela foi símbolo de ousadia, inovação e paixão automotiva brasileira. Seu legado continua inspirando novas gerações — e quem teve (ou sonhou em ter) um Puma sabe exatamente o porquê.
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