
Renault Kwid E-Tech 2025 (elétrico)
Por que está na lista?
Apesar de ser um elétrico acessível, o Kwid E-Tech ainda carrega limitações estruturais do modelo a combustão.
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Manutenção: Rede de assistência Renault ainda engatinha no suporte a veículos elétricos. 
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Durabilidade: Bateria de capacidade modesta e poucos relatos reais de longevidade. 
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Segurança: Estrutura leve e resultados fracos em crash-tests do modelo a combustão. 
🛠️ Veredito: Ótimo na cidade, mas não inspira confiança para quem busca robustez e segurança de longo prazo.
Fiat Argo 1.0 2025
Por que está na lista?
O Argo continua no mercado, mas a versão 1.0 repete erros do passado.
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Manutenção: Motor de baixa potência força mais o conjunto mecânico em situações cotidianas. 
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Durabilidade: Componentes como o sistema de arrefecimento têm histórico de problemas. 
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Segurança: Mesmo com 4 airbags, faltam controles de estabilidade nas versões de entrada. 
🛠️ Veredito: Simples demais até para os padrões de entrada, especialmente no quesito segurança ativa.
Volkswagen Gol Last Edition (2025)
Por que está na lista?
Apesar da “homenagem” na edição final, o Gol ainda carrega vícios antigos.
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Manutenção: Mecânica básica, mas com algumas soluções defasadas para os padrões de 2025. 
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Durabilidade: Projetado há décadas, sofre com defasagem de projeto em estrutura e ergonomia. 
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Segurança: Plataformas mais modernas oferecem muito mais proteção ativa e passiva. 
🛠️ Veredito: Ícone? Sim. Atualizado? Nem tanto. Comprar um Gol em 2025 é como usar um DVD num mundo de streaming.
Caoa Chery Tiggo 3x 2025
Por que está na lista?
Apesar de parecer robusto, a reputação da marca ainda gera desconfiança.
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Manutenção: Peças específicas difíceis de encontrar, assistência técnica ainda inconsistente. 
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Durabilidade: Componentes internos e acabamentos mostram desgaste rápido. 
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Segurança: Sem resultados claros no Latin NCAP, o que levanta dúvidas. 
🛠️ Veredito: Um SUV compacto com boa aparência, mas que ainda precisa provar que aguenta o tranco no dia a dia brasileiro.
Chevrolet Tracker (versão antiga 1.8, ainda em circulação com facelift)
Por que está na lista?
Algumas versões reestilizadas seguem à venda em 2025, mas continuam problemáticas.
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Manutenção: Peças com preços elevados, manutenção nada amigável ao bolso. 
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Durabilidade: Problemas recorrentes no câmbio e consumo elevado. 
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Segurança: Modelos de entrada carecem de itens importantes, como sensores e assistentes de condução. 
🛠️ Veredito: Visual renovado não apaga o passado. E quando o câmbio grita, o bolso chora.
